Otonom Araç (ADAS / CAN-FD) Kusur & Elektrikli Araç (EV BMS) Termal Kaçak Denetçisi aracı tamamen kendi cihazınızın belleğinde (WebCrypto / JS) çalışır. İncelediğiniz dosya veya girdi sunucularımıza gönderilmez. Tarayıcınızın Geliştirici Araçları (F12 → Network/Ağ) sekmesinden bizzat doğrulayabilirsiniz.
Ulusal Güvenlik Seviyesinde 12 Canlı Adli Algoritma Motoru (13 PARS — 24 KUBBE)
Zero-Click mobil implant, Stilometri, ENFSI Bayes/Benford, Chip-Off Entropi, SS7/IMSI Catcher, GNSS Spoofing, ECDSA Kriptanaliz, Kalp Pili (ICD) Ölüm Saniyesi, Akustik Balistik (Mach Δt), Otonom Araç/BMS, Tor Saat Kayması ve 4B Duruşma Çapraz Sorgu Stres Testi.
YANGIN KÖK NEDENİ: Dış kundaklama bulgusu yoktur; yangın BMS Modül #3 Hücre #42 iç dendrit kısa devresi (dT/dt > 10°C/sn) kaynaklı batarya termal kaçağından çıkmıştır.
Otonom Algılama Kusuru (Phantom Braking): LiDAR temiz iken radar/kamera füzyon hatasıyla otoyolda -8.4 m/s² istemsiz acil frenleme tetiklenmiş.
CAN-FD Çerçeve Enjeksiyonu: 0x18F fren/tork mesajının periyodik geliş aralığı (Δt = 0.14 ms < normal 10 ms) dışarıdan OBD/TCU üzerinden sahte çerçeve basıldığını kanıtlıyor.
Lityum-İyon BMS Termal Kaçak (Thermal Runaway): Hücre #42 iç direnci çökmüş ve sıcaklık artış hızı dT/dt = 16.4°C/sn (iç dendrit kısa devresi — dış kundaklama değil).
Dosyanızda Bu Konuyla İlgili Resmî Uzman Mütalaası mı Gerekiyor?
Simülatör çıktısını dava dosyanıza özgü ham verilerle CMK md. 67/6 ve HMK md. 293 kapsamında PAdES-B-LTA + PQC mühürlü uzman mütalaasına dönüştürüyoruz.